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        關(guān)于在烏蘭察布市嚴(yán)厲整治超標(biāo)電動車交通違法行為的通告

        發(fā)布時間:2019-06-06  瀏覽次數(shù):7107次  字體【 】  關(guān)閉

        為進(jìn)一步加強(qiáng)全市超標(biāo)電動車交通秩序管理,自2019年5月10日起,烏蘭察布市公安局交管支隊將嚴(yán)格按照電動自行車新強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(2019年4月15日施行),在全市范圍內(nèi)持續(xù)開展整治超標(biāo)電動車交通違法行為專項行動,嚴(yán)查超標(biāo)電動二輪、三輪、四輪車無證駕駛、拼裝改裝、逆行、違反交通信號通行等交通違法行為,希望廣大交通參與者予以理解、支持和配合。

        特此通告

        烏蘭察布市公安局交管支隊

        2019年5月7日

        新規(guī)!你關(guān)心的電動自行車政策,都在這里!

        電動自行車因其

        價格便宜、操作便利

        逐漸成為群眾短途出行常用的交通工具

        關(guān)于在烏蘭察布市嚴(yán)厲整治超標(biāo)電動車交通違法行為的通告

        2019年

        對電動自行車車主來說

        最重要的事情莫過于

        2019年4月15日起

        《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(即“新國標(biāo)”)正式實施

        根據(jù)新國標(biāo),電動自行車必須要滿足:

        有腳踏騎行功能車速不能超過25km/h重量不能超過55kg電壓不能超過48v 電機(jī)功率不能超過400W

        關(guān)于在烏蘭察布市嚴(yán)厲整治超標(biāo)電動車交通違法行為的通告

        同時,對于車體寬度、前后輪中心距等都做了具體規(guī)定

        關(guān)于在烏蘭察布市嚴(yán)厲整治超標(biāo)電動車交通違法行為的通告

        新國標(biāo)已經(jīng)正式施行

        符合新國標(biāo)的電動自行車是非機(jī)動車輛,不需要考取駕照。如果駕駛超標(biāo)電動車,按照國家道路交通安全交通法的規(guī)定,超標(biāo)電動車將被納入機(jī)動車管理,應(yīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的機(jī)動車行駛證。

        超標(biāo)電動車的危害

        1、超標(biāo)電動車駕駛?cè)硕鄶?shù)屬于無證駕駛,缺乏交通安全知識,甚至不懂道路交通規(guī)則,闖紅燈、逆行、走機(jī)動車道等交通違法行為突出,嚴(yán)重擾亂城市交通秩序,危及市民出行安全,影響城市整體形象。

        2、超標(biāo)電動車大多無牌照,發(fā)生道路交通事故后,駕駛?cè)巳籼右?,將增加偵破案件難度。

        3、多數(shù)超標(biāo)電動車制動系統(tǒng)差,制動距離過長,一旦制動器失靈,事故自然就難以控制。

        4、一般超標(biāo)電動車的輪胎較窄,遇下雨或濕滑路面容易發(fā)生側(cè)滑,遇到緊急事故突然猛打方向車子偏重后也容易造成翻車事故。

        5、超標(biāo)電動車大多燈光較暗,雨霧天氣視野較差,遇到緊急事故,難以迅速反映處理意外情況。

        6、超標(biāo)電動車無保險,無營運(yùn)資格,駕駛?cè)藛T一般都是老人或者婦女,乘車人也多是老人、孩子等,在行駛中遇到突發(fā)事故,首先反應(yīng)慢,其次自我保護(hù)意識薄弱,一旦出了事故幾乎傷亡都很慘重。

        7、超標(biāo)電動車車輛本身設(shè)置車速過高,而車輛沒有相應(yīng)的安全氣囊、安全帶等保護(hù)措施,一旦遇到事故,首先受到傷害的還是電動車的駕駛?cè)藛T或者是乘坐人員,甚至?xí)跊_撞中傷害波及到無辜。

        來源:烏蘭察布市公安局交管支隊


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